用作和广九直通车比较
2020-07-17 06:43
来源:未知
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回答有关“一地两检”问题时,张炳良表示,特区政府和内地相关部委一直在商讨,会在符合《基本法》规定和不违反“一国两制”原则下进行商讨。

张炳良表示,当商讨高铁香港段班次时,一定会视乎乘客需求,原则上较长途车程,高铁才能发挥最大效益。它的目的地不单止是珠三角,最终希望接驳至全国高铁网的大城市,北京、上海、天津甚至到达更远的地方。

香港特区政府运输及房屋局局长张炳良3日表示,2018年广深港高速铁路香港段通车后的营运安排,仍需和内地相关机构商讨。届时商讨班次时,一定会视乎市场需求。

中新网1月2日电 据香港《文汇报》报道,港铁新任主席马时亨1日履新,任期3年。马时亨表示,上任后面对很多艰巨挑战,包括要在3月前获特区立法会,批拨广深港高铁香港段工程费用追加拨款,否则高铁有机会面临全面停工。他有信心港铁小股东会支持工程费封顶及派发特别股息方案,但要争取在3月前获批追加拨款,则“非常有难度”。

马时亨任期由今年1月1日开始,任期3年。1日他在车务总监金泽培等陪同下,凌晨从香港站出发,乘搭东涌线列车前往青衣站,沿途与乘客倾谈,祝愿市民新年快乐,随后到访位于青衣的港铁车务控制中心“探班”,到客务中心了解客户服务员工作,又到中央车务控制中心了解车务运作及调动。

他认为,依照目前港铁股价走势,相信下月举行的股东大会中,小股东或会支持派发特别股息。

他表示,对于获委任为港铁董事局主席感到荣幸,上任后将要面对多项挑战,其中一项是广深港高铁香港段问题。他指出,港铁将会于2月1日召开股东大会,希望小股东能够同意工程费封顶,以及派发特别股息方案。

张炳良出席公开活动后回答传媒提问时表示,48分钟的车程是上届特区政府在高铁项目立项时,计算由西九龙总站直达广州南站的时间,用作和广九直通车比较。当时评估是基于有相当多的人去广东一带,所以以广东作为终点站,计算直达的行车时间。

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